疊盤(pán)機(jī)系統(tǒng)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的重要部分.它通過(guò)與生產(chǎn)線(xiàn)端口(原料載體入口和成品出口)及立體倉(cāng)庫(kù)各端口銜接,與AGV、RGV和立體倉(cāng)庫(kù)共同構(gòu)成生產(chǎn)線(xiàn)物流輸送存儲(chǔ)體系.高xiao地實(shí)現(xiàn)了托盤(pán)的疊放、緩存、移位等功能,解決了載體托盤(pán)的有效利用.疊盤(pán)機(jī)系統(tǒng)可以單機(jī)手機(jī)運(yùn)行,也可以由中間控制室的上位微機(jī)調(diào)度執(zhí)行,無(wú)須人員現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)守,其高度自動(dòng)化能力為實(shí)現(xiàn)高xiao生產(chǎn)和高xiao物流提供了保證.

疊盤(pán)機(jī)由輸送機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu),托叉機(jī)構(gòu)三大部分組成.

輸送機(jī)構(gòu)為使機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省空間,且考慮移載托盤(pán)的底面形態(tài)一般采用鏈條輸送結(jié)構(gòu);動(dòng)力由三相電機(jī)加蝸輪減速機(jī)實(shí)現(xiàn).

升降機(jī)構(gòu)綜合考慮成本,安裝,壽命,采用鏈條提升,提升動(dòng)力由三相電機(jī)加蝸輪減速機(jī)實(shí)現(xiàn),托叉的伸縮靠自重實(shí)現(xiàn).