對于皮帶輸送機而言，輸送帶占有非常重要的地位，它既是牽引構(gòu)件又是承載構(gòu)件，且價格昂貴，約占整個皮帶機費用的30%~50%。一旦輸送帶因磨損而變薄，隨之而來的便是強度降低、壽命縮短、皮帶跑偏等故障。之前小編已經(jīng)給大家分析過給料溜槽口與輸送帶之間的磨損原因，以及改向滾筒與輸送帶之間的磨損原因，并都結(jié)合生產(chǎn)實際提出一些維護措施。今天小編再來給大家講講輸送帶跑偏產(chǎn)生的局部磨損，以及結(jié)合生產(chǎn)實際提出一些維護措施。希望能對大家有所幫助。

輸送帶跑偏是輸送機的常見故障，主要是指輸送機運轉(zhuǎn)時輸送帶的中心線偏離了輸送機的縱向中心線。而造成輸送帶跑偏的根本原因是帶式輸送機兩側(cè)傾斜托輥與輸送帶接觸時產(chǎn)生側(cè)向力的緣故，當(dāng)兩邊側(cè)向力不等時便造成輸送帶的跑偏，主要表現(xiàn)為以下幾點：

1、輸送機機頭和機尾滾筒中心線不平行，使輸送帶兩側(cè)松緊程度不一致，輸送帶向緊的一側(cè)移動；

2、輸送帶本身質(zhì)量問題(如伸長率不均勻、彎曲不直等)，以及膠帶邊緣磨損嚴(yán)重，都會使輸送帶兩邊拉力不一致，造成跑偏；

3、輸送帶的接頭不正；

4、托輥安裝不正，給輸送帶施加了一個偏向力；

5、給輸送帶加料不當(dāng)，造成輸送帶受力不均，產(chǎn)生跑偏；

6、滾筒粘結(jié)物料，造成滾筒半徑發(fā)生局部改變，使輸送帶側(cè)向偏移。

針對輸送帶的各種跑偏形式，銘成給大家總結(jié)出的規(guī)律是：輸送帶跑緊邊不跑松邊；跑高處不跑低處；跑后不跑前。

輸送帶防止跑偏產(chǎn)生局部磨損的維護措施

1、機頭、機尾滾筒不平行，出現(xiàn)跑緊不跑松現(xiàn)象。如果是整個輸送機的中心線發(fā)生偏移，就要重新校正，定中心線；如果只是輕微的跑偏，可以收緊緊邊的軸承座。但這種方法只能調(diào)整較小的偏移量，對于大的偏移量，可以采用將機尾滾筒加裝在活動小車上，通過調(diào)整小車來糾偏。

2、由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正等原因使輸送帶受力不均，造成跑偏，應(yīng)將輸送帶切正，重新膠合或打釘扣。

3、托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直，造成輸送帶跑后不跑前現(xiàn)象，即輸送帶向后跑偏(與輸送帶的運行方向相反)，調(diào)整方法為向哪邊偏移，就將哪邊的托輥向輸送帶前進的方向偏斜2°~4°，一般情況下要調(diào)整幾個托輥才可以糾偏。